Каква је улога лежајева задње осовине.
Улога лежаја задње осовине је да носи терет. Ако предња осовина није погонска осовина, задња осовина је погонска осовина. У овом тренутку, он не само да игра улогу лежајева, већ игра и улогу погона, успоравања и диференцијала.
Улога аутомобилских лежајева је:
1, је да задржи управљање возилом када амортизер може да се окреће са точком, тако да може да задржи флексибилност управљања.
2. Спољни прстен аутомобилског лежаја је гумени производ, који може одржавати меку везу између тела и амортизера и смањити вибрације када је пут нераван.
3, у процесу вожње, неједнаки разлози површине пута доводе до тога да лежај притиска често пуца и оштећује, тако да ће предњи део производити "звекет" звук када се вози по неравном путу и озбиљно доводи до погрешног позиционирања точка.
Мере предострожности за одржавање лежајева
1, предоптерећење лежаја главчине треба да буде сувише чврсто унутар наведеног опсега преднапрезања, зазор у раду лежаја је премали, узроковаће аблацију лежаја, утицати на век трајања лежаја; Када је лежај превише лабав, лежај ће клизити између осовине или главчине, што ће узроковати да се точак замахне и да вози нестабилно, а такође може изазвати избацивање точка у озбиљним случајевима.
2, маст се мора правилно одржавати само у лежају главчине да би се применила одговарајућа количина масти како би се задовољиле потребе, потпуно подмазивање главчине, вишак масти неће учествовати у процесу подмазивања лежаја, али ће довести до лоше дисипације топлоте, може се појавити појава пожара возила или квара кочнице; Када је маст премала, трење између лежаја и главчине ће се повећати, што ће довести до оштећења лежаја и скраћивања радног века лежаја.
Који симптом поквари лежај задњег точка
1, ненормалан звук вожње
Ненормална бука у вожњи је главни симптом оштећења лежаја задњег точка. Када постоји проблем са лежајем задњег точка, возило ће производити "зујање" током процеса вожње. Ова ненормална бука је узрокована повећаним зазором узрокованим оштећењем лежаја, а затим и буком која се ствара. Овај ненормалан звук не утиче само на доживљај вожње, већ може бити и претходник оштећења других делова возила. Стога, када се открије овај ненормалан звук, препоручује се да власник на време оде у продавницу 4С ради прегледа и замене како би се осигурала безбедност вожње. Ненормална бука лежаја задњег точка може бити узрокована различитим разлозима, а то укључује премало одвајања уља у лежају, недовољно подмазивање жлеба лежаја и челичне куглице, сувише чврсто одвајање унутрашњег прстена лежаја што доводи до контактног трења са квачилом дијафрагмска опруга, недовољна висина монтаже одвојног лежаја или потонуће унутрашњег прстена лежаја након дуготрајног рада, мембранска опруга квачила није одвојена у истој равни што доводи до тога да се лежај повремено одваја од прста приликом ротације, а мембранска опруга је еластична након дужег периода рада. Пад итд. Да би се обезбедио нормалан рад лежаја задњег точка, препоручује се редовно проверавање одвајања уља у лежају како би се обезбедило адекватно подмазивање; Проверите да ли је одвајање унутрашњег прстена лежаја превише чврсто да би се избегло трење са мембранском опругом; Обратите пажњу на висину монтаже разделног лежаја како бисте избегли ненормалну буку узроковану контактом са опругом дијафрагме; На крају, проверите еластичност опруге дијафрагме квачила да бисте избегли ненормалан звук после дужег времена рада.
Поред тога, ненормалан звук задњег точка може бити узрокован и другим факторима, као што су отпуштање вијака, квар пумпе и чељусти, хабање кочионих плочица, старење чауре вешања, хабање лежаја главчине, старење гуме на врху амортизера, причвршћење страног тела, абнормална гума притисак, недостатак уља за подмазивање, квар динамичке равнотеже. Стога, када задњи точак возила има неуобичајен звук, потребно је извршити свеобухватан преглед како би се утврдио конкретан узрок и извршило одговарајуће одржавање или замена.
2. Тресење тела
Потрес каросерије је очигледан симптом оштећења лежаја задњег точка. Када је лежај у одређеној мери оштећен, његов зазор ће се повећати. Овај повећани клиренс ће узроковати тресење каросерије када се возило креће великом брзином. Ово подрхтавање настаје због оштећења лежаја, вођење лежаја и ротације гуме постају нетачни, што утиче на стабилност и управљивост возила. Стога, када се установи да се тело тресе великом брзином, одмах треба да оде у 4С радњу на преглед и замену лежајева.
3. Нестабилна вожња
Нестабилност у вожњи је очигледан симптом оштећења лежаја задњег точка. Када је лежај задњег точка оштећен, његов зазор ће се повећати, што доводи до нестабилности и нестабилности снаге када се возило вози великом брзином. То је зато што лежај, као језгро телесне масе, обезбеђује капацитет ротације гуме, а његово радно окружење је изузетно тешко, не само да се суочи са притиском и вибрацијама током вожње возила, већ и да издржи инвазију кише. и песак.
4. Лоше ваљање
Када је лежај задњег точка оштећен, очигледан симптом је лоше котрљање. Ово је углавном зато што оштећење лежаја може довести до повећаног трења, што заузврат утиче на нормално ротирање точка. Конкретно, оштећени лежајеви могу узроковати да точак производи ненормалне звукове током вожње или да доведе до споријег окретања точка. Ово не само да ће утицати на удобност вожње, већ може и повећати трошење гума и чак изазвати друге безбедносне проблеме. Стога, када се утврди да се задњи точак не котрља глатко, лежај треба проверити и заменити на време.
Позовите нас ако вам треба суцх производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
