Заптивка цилиндра
Заптивка цилиндра, позната и као облога цилиндра, налази се између главе цилиндра и блока цилиндра, а њена функција је да попуни микроскопске поре између главе цилиндра и главе цилиндра, како би се обезбедило добро заптивање на спојној површини, а затим и да се обезбеди заптивање коморе за сагоревање, како би се спречило цурење ваздуха и воде из воденог омотача. Према различитим материјалима, заптивке цилиндра могу се поделити на метално-азбестне заптивке, метално-композитне заптивке и заптивке од целог метала.
Функције, радни услови и захтеви за заптивке цилиндара
Заптивка цилиндра је заптивка између горње површине блока и доње површине главе цилиндра. Њена функција је да спречи цурење заптивке цилиндра и да спречи цурење расхладне течности и уља који теку од тела до главе цилиндра. Заптивка цилиндра је изложена притиску изазваном затезањем вијка главе цилиндра, као и високој температури и високом притиску гасова сагоревања у цилиндру, као и корозији уља и расхладне течности.
Заптивка цилиндра треба да има довољну чврстоћу и да буде отпорна на притисак, топлоту и корозију. Поред тога, потребан је одређени степен еластичности како би се компензовала храпавост и неравнине горње површине тела и доње површине главе цилиндра, као и деформација главе цилиндра када мотор ради.
Класификација и структура заптивки цилиндара
Према различитим коришћеним материјалима, заптивке цилиндара могу се поделити на метално-азбестне заптивке, метално-композитне заптивке и заптивке од целог метала. Метално-композитне заптивке и заптивке од целог метала су заптивке цилиндара без азбеста, јер нема азбестног сендвича, што може елиминисати стварање ваздушних јастука у заптивци, али и смањити индустријско загађење, што је тренутни правац развоја.
Метално-азбестна заптивка
Метално-азбестна заптивка је на бази азбеста и прекривена је бакром или челиком. Друга врста метално-азбестне заптивке је направљена од перфориране челичне плоче као скелета, прекривене азбестом и пресоване лепком. Све метално-азбестне заптивке су обложене лимом око отвора цилиндра, отвора за расхладну течност и отвора за уље. Да би се спречило аблацију гаса високе температуре са заптивком, на ивицу металне облоге може се поставити и метални прстен за ојачање оквира. Метално-азбестна заптивка има добру еластичност и отпорност на топлоту и може се поново користити више пута. Ако се азбестна плоча импрегнира лепком отпорним на топлоту, чврстоћа заптивке цилиндра може се повећати.
Метално-композитна облога
Метална композитна облога је нови тип композитног материјала који је отпоран на топлоту, притисак и корозију са обе стране челичне плоче, а обмотан је кожом од нерђајућег челика око отвора цилиндра, отвора за расхладну течност и отвора за уље.
Метална заптивка
Метална облога има високу чврстоћу и јаку отпорност на корозију, и углавном се користи у моторима са већим степеном ојачања. Облога цилиндра од висококвалитетног алуминијумског лима, отвор за расхладну течност заптивен гуменим прстеном. Слика 2-ц приказује структуру ламиниране облоге цилиндра од нерђајућег челика, а отвори за расхладну течност су такође заптивен гуменим прстеновима.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
