• заглавље_банер
  • заглавље_банер

SAIC MG350/360/550/750 АУТО ДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ АУТО Елемент филтера за бензин са носачем -10218813 Систем напајања ДОБАВЉАЧ АУТО ДЕЛОВА велепродаја мг каталог јефтинија фабричка цена.

Кратак опис:

Примена производа: SAIC MG 350

Организација места: ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време испоруке: Залихе, ако су мање од 20 комада, нормално један месец

Плаћање: TT депозит

Бренд компаније: CSSOT


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

 

Назив производа Бензински филтерски елемент са носачем
Примена производа САИЦ МГ 350
Производи ОЕМ број 10218813
Организација места ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец
Плаћање Депозит за ТТ
Бренд компаније CSSOT
Систем пријаве Систем напајања

Изложба производа

Бензински филтерски елемент са носачем -10218813
Бензински филтерски елемент са носачем -10218813

Знање о производу

Све врсте аутомобилских филтера су укључене у чланак, а одржавање не кошта новац

У аутомобилу постоје 4 врсте филтерских елемената: за ваздух, клима уређај, уље и бензин. Прва два филтрирају ваздух, последња два филтрирају уље. Сваки пут приликом одржавања, 4С радионице и фабрике за поправку аутомобила ће увек препоручити власнику да замени овај или онај филтерски елемент. Већина власника је веома збуњена, не разумеју основу за промену или непромену овог елемента и не знају цену овог елемента. Пре свега, најчешће се мења филтер за уље, свака замена уља мора да промени и један филтер за уље. Не питајте, ако не можете да промените уље без промене филтера, зашто онда мењати уље? Дакле, филтер за уље мора се мењати сваки пут приликом одржавања! Цена филтерског елемента, од 25 до 50 јуана, није превисока, осим ако сам аутомобил није скуп, онда неће прећи 100 комада. Филтер за уље није компликован, генерално се дели на две врсте, једна је оригинални аутомобил са кутијом филтера за уље, мења се само средина папирног филтера, цена је ниска, јер је стандардни део, многи аутомобили могу бити уобичајени. Други је алуминијумски филтер, споља се налази круг од алуминијумске шкољке, средњи или папирни филтер, једноставније га је променити, велика већина породичних аутомобила су алуминијумски филтери.
Елемент филтера за бензин, филтер за пару, користи се за филтрирање бензина, две врсте, спољашњи и уграђени. Спољашњи филтер за бензин се генерално мења након 20.000 километара, а уграђени филтер за бензин се генерално мења након 40.000 километара. У бензину постоје нечистоће, а аутомобил се користи дуго времена, и много нечистоћа ће се таложити испод резервоара, попут честица земље. Стога, филтер за пару треба редовно мењати. Замена спољашњег елемента филтера је једноставна, и два завртња су заврнута, али замена уграђеног елемента филтера за бензин је компликованија. Чак је потребно подићи резервоар за гориво, а ако сте у теренцу са погоном на сва четири точка, задња осовина мора да слети. У овом случају, потребно је и до четири сата да се промени филтер за бензин.
Генерално говорећи, спољашњи елемент филтера за бензин креће се од 50 до 200 јуана, цена није висока, наплата радног сата је до 1 радног сата, а општа наплата је 0,6 до 0,8 радних сати. Уграђени филтер за бензин зависи од тога да ли се мења само филтер или се мења и уљни пловак. Замените само елемент филтера, мала је разлика са спољашњим, ако узмете уљни пловак, онда 300 јуана.
Причајте о сатници. У складу са захтевима модела и локалног ценовника, стандард радног времена за сваки бренд је различит, генерално 50~300 јуана, радни сат домаћих модела 50 јуана, корејски аутомобили генерално коштају 80 јуана по радном сату, Фолксваген Тојота је прва линија заједничког улагања, 100~120 јуана по радном сату, аутомеханичарска индустрија назива „велики аутомобил“, односно више од 300.000 аутомобила ове класе заједничког улагања, накнада за радни сат је 150~200 јуана, а увезени аутомобил генерално кошта 300 јуана по радном сату или више. Ако је у питању уграђени филтер за бензин, то зависи од тежине операције, управо сам поменуо да ако желите да спустите резервоар и задњу осовину, наплаћујете 500 јуана за радни сат, мајстор није нужно спреман да то уради. Зато то урадите према свом моделу. Пре замене, обавезно питајте да ли је ваш филтерски елемент спољашњи или уграђени, мењајте само филтерски елемент или га мењајте са пловком за уље. Ово место је лако преварити од стране 4S сервиса и аутосервиса.
Елемент филтера за ваздух, мења се једном на 10.000 километара, најдуже на 15.000 километара. Елемент филтера за ваздух има веома велики утицај на век трајања мотора и исправно је често мењати елемент филтера за ваздух. Мотор мора да сагорева, сагоревање захтева кисеоник, кисеоник је кисеоник у атмосфери, али атмосферско окружење није добро, честице прашине, све то захтева филтрирање филтера за ваздух, не мењајте филтер за ваздух дуже време, мотор отежава дисање, велика је потрошња горива, кратак век трајања. Филтер за ваздух, увезени аутомобили, то је 200 комада, плус 300 сати, Мерцедес-Бенц С БМВ 7 је такође овако вредан. Обичан породични аутомобил, замена материјала филтера за ваздух, 200 комада је довољно.

Контактирајте нас

Све што можемо да решимо за вас, CSSOT вам може помоћи за ове ваше недоумице, за детаљније информације контактирајте нас.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

изложба


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Сродни производи