Све врсте ауто филтера су укључене у чланак, а одржавање не кошта новац
Постоје 4 врсте филтер елемената на аутомобилу, клима, клима, уље, бензин.Прва два филтрирају ваздух, последња два филтрирају уље.Сваки пут приликом одржавања, 4С продавнице и фабрике за поправку аутомобила ће увек препоручити власнику да замени тај и тај филтерски елемент.Већина власника је веома збуњена, не разуме основе да се ова ствар промени или не промени, и не знају цену ове ствари.Пре свега, филтер уља који се најчешће мења, свака промена уља мора да промени филтер за уље.Не питајте ако не можете да промените уље без промене филтера, зашто онда мењати уље?Због тога се филтер за уље мора мењати при сваком одржавању!Цена филтер елемента, од 25 до 50 јуана, није прескупа, осим ако сам ауто није скуп, онда неће прећи 100 комада.Филтер за уље није компликован, генерално се дели на две врсте, један је оригинални аутомобил са кутијом филтера за уље, мењајте само средину папирног филтера, цена је ниска, јер је стандардни део, многи аутомобили могу бити уобичајени.Други је алуминијумски филтер, споља је круг од алуминијумске љуске, средњи или папирни филтер, једноставније се мења, велика већина породичних аутомобила су алуминијумски филтери.
Филтер за бензин, филтер за пару се користи за филтрирање бензина, две врсте, спољашњи и уграђени.Спољни филтер за бензин се генерално мења једном на 20.000 километара, а уграђени филтер за бензин се генерално мења једном на 40.000 километара.У бензину има нечистоћа, а аутомобил је дуго коришћен и доста нечистоћа ће се таложити испод резервоара, попут честица земље.Због тога, филтер за пару треба редовно мењати.Замена спољашњег филтерског елемента је лака, а два шрафа су ушрафљена, али је замена уграђеног филтер елемента за бензин компликованија.Чак треба да подигнете резервоар за гориво, а ако сте у џипу са погоном на сва четири точка, задња осовина мора да слети.У овом случају, за промену филтера за бензин потребно је до четири сата.
Уопштено говорећи, спољни елемент филтера за бензин се креће од 50 до 200 јуана, цена није висока, наплата радног сата је до 1 радни сат, а општа наплата је 0,6 до 0,8 радних сати.Уграђени филтер за бензин зависи од тога да ли се мења само филтер или се пловак уља мења заједно.Замените само филтерски елемент, мала је разлика са спољашњим, ако узмете пловак за уље, онда 300 јуана.
Разговарајте о сатници.Према захтевима модела и локалног бироа цена, стандард радног времена сваке марке је другачији, генерално 50 ~ 300 јуана, радни сат домаћих модела 50 јуана, корејски аутомобили су углавном 80 јуана по радном сату , Фолксваген Тојота такво заједничко предузеће прве линије, 100 ~ 120 јуана по сату, индустрија поправке аутомобила уста "велики аутомобил", то јест, више од 300.000 ова класа аутомобила за заједничко улагање, накнада за радни сат је 150 ~ 200 јуана, а увезени аутомобил је углавном 300 јуана по радном сату или више.Ако се ради о уграђеном филтеру за бензин, зависи од тежине операције, само је поменуто да ако желите да испустите резервоар и задњу осовину, скупите 500 јуана за радно време, мајстор није нужно вољан да уради.Дакле, урадите то по свом моделу.Пре замене, обавезно се распитајте да ли је ваш филтерски елемент спољни или уграђени, мењајте само филтерски елемент или га мењајте са пловком за уље.Ово место је лако преварити 4С радњама и фабрикама за поправку аутомобила.
Елемент филтера за ваздух, 10.000 километара за једнократну замену, најдужи, 15.000 километара за замену.Елемент филтера за ваздух има веома велики утицај на радни век мотора и правилно је често мењати елемент филтера за ваздух.Мотор треба да гори, сагоревање мора да има кисеоник, кисеоник је кисеоник у атмосфери, али атмосферско окружење није добро, честице прашине, све треба да филтрира филтер за ваздух, немојте мењати филтер за ваздух дуго времена, мотор дише напоран, велика потрошња горива, кратак век.Филтер за ваздух, увозна кола, 200 комада плус 300 сати, Мерцедес-Бенз С БМВ 7 је и ова цена.Обичан породични ауто, промените материјал филтера за ваздух, довољно је 200 комада.
