Како функционише филтер за уље?
Верујем да сви власници знају да аутомобили (поред трамваја) морају да користе и филтере за уље, али да ли знате како функционишу филтери за уље?
У ствари, принцип рада филтера за уље није компликован, током рада мотора, уз рад пумпе за уље, уље са нечистоћама непрекидно улази у филтер за уље из улазног отвора за уље на доњем склопу уља. филтера, а затим пролази кроз неповратни вентил на спољашњу страну филтер папира ради филтрације.
Под дејством притиска уље наставља да пролази кроз филтер папир у централну цев, а нечистоће у уљу остају на филтер папиру.
Уље које улази у централну цев улази у систем за подмазивање мотора из отвора за уље у средини доње плоче филтера за уље.
Постоје две кључне компоненте: бајпас вентил и неповратни вентил.
У нормалним околностима, бајпас вентил је затворен, али у посебним случајевима ће се бајпас вентил отворити како би се осигурало нормално снабдевање уљем:
1, када филтер пређе циклус замене, филтерски елемент је озбиљно блокиран.
2, уље је веома вискозно (хладни старт, ниска спољна температура).
Иако уље које тече кроз ово време није филтрирано, оно је много мање штетно од оштећења мотора без подмазивања.
Када возило престане да ради, неповратни вентил на улазу уља се затвара како би се осигурало да се уље у филтеру за уље и накнадном систему за подмазивање не испразни, како би се осигурало да се потребан притисак уља успостави што је пре могуће када се мотор поново покрене како би се избегло суво трење.
Видите овде, верујем да имате опште разумевање принципа рада филтера за уље.
На крају, подсетимо да се век трајања филтера за уље мора заменити на време, а приликом куповине филтера за уље бирајте производе редовног канала, иначе оштећење мотора није вредно губитка.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошли у куповину.
