Како функционише филтер за уље?
Верујем да сви власници знају да аутомобили (поред трамваја) морају да користе филтере за уље, али да ли знате како филтери за уље раде?
У ствари, принцип рада филтера за уље није компликован, током рада мотора, радом пумпе за уље, уље са нечистоћама континуирано улази у филтер за уље из отвора за усис уља на доњем склопу филтера за уље, а затим пролази кроз неповратни вентил до спољашње стране филтер папира ради филтрације.
Под дејством притиска, уље наставља да пролази кроз филтер папир у централну цев, а нечистоће у уљу остају на филтер папиру.
Уље које улази у централну цев улази у систем за подмазивање мотора кроз излаз за уље у средини доње плоче филтера за уље.
Постоје две кључне компоненте: бајпасни вентил и неповратни вентил.
У нормалним околностима, бајпас вентил је затворен, али у посебним случајевима бајпас вентил ће се отворити како би се обезбедило нормално снабдевање уљем:
1, када филтер пређе циклус замене, елемент филтера је озбиљно блокиран.
2, уље је веома вискозно (хладни старт, ниска спољашња температура).
Иако уље које протиче кроз ово време није филтрирано, оно је много мање штетно од штете коју узрокује мотор без подмазивања уљем.
Када возило престане да ради, неповратни вентил за довод уља се затвара како би се осигурало да се уље у филтеру за уље и накнадном систему подмазивања не испразни, како би се осигурало да се потребан притисак уља успостави што је пре могуће када се мотор поново покрене и како би се избегло суво трење.
Види овде, верујем да имаш опште разумевање принципа рада филтера за уље.
На крају, подсећамо вас да се филтер за уље мора заменити на време током животног века, а приликом куповине филтера за уље, изаберите производе из редовног канала, у супротном оштећење мотора није вредно губитка.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
