Задњи нафтни печат радилице мало процури. Да ли би требало да се поправи?
Ако задњи нафтни задњи нафтни задњи уље само незнатно цури, не треба се поправити. Сљедеће су информације о задњим задњим задњим уљама радилице и најчешће коришћене материјале:
Заптивач нафте, познат и као заптивач осовине, уређај који се користи за спречавање течности (обично подмазивање уља) од цурења са зглоба (обично зглобне површине дела или ротирајуће осовине). Заптивачи нафте углавном су подељене у монотип и тип монтаже, од којих је уљана заптивача Скупштине и материјал за унос може се слободно комбиновати, углавном се користи за посебне нафтне бртве. Репрезентативни облик бртве на уљем је ТЦ уљана, која је гумена потпуно прекривена пролећним пролећним печатом двоструког уља, која се углавном назива да се печат нафте обично односи на тц скелетон.
Обично коришћени материјали за нафтним заптиваче су нитрилна гума, гума флуора, силиконска гума, акрилна гума, полиуретан и политетрафлуороетилен.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
