Сличности и разлике између главне пумпе за кочнице и кочиони подпуст
Функција главне пумпе је претворити механичку енергију у притисак кочионе течности у кочиону цеви, а под-пумпа је да се овај притисак претвори у притисак кочионе кочнице и стезане кочиони диск.
Мастер цилиндар је такође познат као главна уља кочнице (гас), његова главна улога је промоција преноса кочионе течности (или гас) на сваку кочиону пумпу да вози клип. Главни цилиндар за кочницу припада једним глумачким клипним типом хидрауличким цилиндром, а његова функција је да претвори механичко унос енергије у механизму папучице у хидрауличну енергију. Главни цилиндар за кочницу је подељен у самохрану комору и двоструко веће, које се користе за једнокреветни и двокреветни хидраулички кочиони систем.
Улога цилиндра кочионог точка је претворити хидраулички унос енергије са мастер цилиндра у кочионицу у механичку енергију тако да кочница може да уђе у радну државу. Цилиндар кочнице кочнице има два типа клипа и двострука клипна типа две врсте. Појединачни клипни кочни кочни цилиндар се углавном користи за двоструку кочницу за ципеле и двоструку кочницу за ципеле, а двоструки цилиндар кочнице за кочницу широко се користи за кочницу за водеће ципеле и може се користити за двосмерну двоструку кочницу за ципеле и двосмерну кочницу и двосмерну кочницу. За више информација обратите пажњу на мрежу у Кини Пумп Индустри
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
