Разлика између мастер ЦЛУТЦХ мастер цилиндра и прикључака на робовима квачила
Главни цилиндар квачила и погонски цилиндар су еквивалентни два хидрауличка цилиндара. Главна пумпа има улазну цев и излазну цев, а пумпа гране има само једну цев. Функција мастер ЦЛУТЦХ ЦИЛИНДЕР-а: Главна пумпа квачила односи се на део који је повезан на папучицу квачила и повезан са квачилом појачањем цеви. Његова функција је прикупљање информација о путовању педали и остваривање раздвајања квачила преко појачала. Ако је прекршена главна пумпа за квачило на аутомобилу (обично цури уље), онда је најочитији симптом да када закорачите на брзину квачила, тешко ће вам се објесити циљану опрему. У озбиљним случајевима, брзина се не може суспендовати, јер ће неуспех главног цилиндра довести до непотпуног или непотпуног одвајања квачила. Шта ако је главна пумпа квачила покварена? Главна пумпа квачила је спремна и не можете да осетите уобичајени отпор када закорачите на квачило. Немојте присиљавати опрему у овом тренутку, иначе ће погоршати хабање. У нормалним околностима, решење за хабање главне пумпе квачила је да га директно замени. Уосталом, цена није скупа, укључујући радно време, то је више од 100 јуана. Главна употреба пумпе која се затрпа квачило: квачило је постављен између мотора и преноса, а квачило је често потребан током целог процеса од почетка вожње. Његова улога је да се мотор и пренос учини постепено ангажовање, како би се осигурало да аутомобил не почне глатко; Привремено одсечен везу између мотора и преношење како би се олакшао пребацивање и смањење утицаја пребацивања; Када је аутомобил у хитним кочињем, може да репродукује улогу одвајања, спречавање преносног система као што је преоптерећење и игра одређену заштитну улогу. Перформансе оштећења пумпе са квачилом: када је пумпа квачила спремна, хидраулички притисак неће успети и квачило се не може покренути. Феномен пумпе лошег квачила је да се квачило не може одвојити или је посебно тежак при шетњи на квачило. Конкретно, промена је тешка, а раздвајање није завршено. А пумпа ће с времена на време процурити уље. Ако је пумпа сломљена, може проузроковати да возач ступи на квачило, а не отворен или посебно тежак. Конкретно, биће тешко померити зупчанике, одвајање није темељно и повремено ће доћи до цурења уља. Једном када цилиндар за вођени квачилом не успе, Скупштина ће бити замењена директно у девет од десет случајева. Метода поправке Цлутцх ЦИЛЛИНГ Целовити нафтно уље: Препоручује се заменити компоненту. Процуривање пумпе квачила је због хабања клипа и шоље у пумпи квачила, а уље квачила не може бити запечаћено. Пошто пумпа квачила тренутно нема додатну опрему, кожни прстен није лако поправити, а Скупштина се мора заменити. Напомена: Горњи садржај је са Интернета, само за референцу. За специфичне проблеме, молимо вас да се бавите њима под вођством професионалаца за одржавање.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Залаже се за продају МГ и МауКС-ова ауто делова Добродошли на куповину.
