• Хеад_Баннер
  • Хеад_Баннер

САИЦ МГ350 / МГ5 Ауто делови Аутомобили Резервни предњи амортизер ЦОРЕ -10035485-10035485-10035487 Повер Систем Ауто делови Добављач Велепродаја МГ Каталог јефтинија фабричка цена

Кратак опис:

ПРОИЗВОДИ ПРИЈАВЕ: СИЦ МГ 350

Орг места: направљено у Кини

Бренд: ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ

Вријеме олова: залиха, ако је мање 20 ком, нормалан месец дана

Плаћање: ТТ депозит

Марка компаније: ЦССОТ


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

 

Име производа Предњи амортизер у предњем удару
Примена производа САИЦ МГ 350
Производи ОЕМ бр 10035485/10035487
Орг места Направљено у Кини
Бренд ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ
Временско време Залиха, ако је мање 20 ком, нормално месечно
Плаћање ТТ депозит
Марка компаније ЦСсот
Систем апликације Систем напајања

Екран производа

Предњи амортизер Цоре -10035485-10035487
Предњи амортизер Цоре -10035485-10035487

Знање о производу

 Зашто стари возачи одлучују да замене склоп апсорбера на удару?

Знамо да су тело и гуме повезане кроз суспензију, а систем суспензије вибрира због утицаја еластичних елемената, тако да ако се тијело тресе горе-доле током проласка кроз неравну површину на путу и ​​биће одржан дуже време, резултирајући екстремним нелагодом за возаче и путнике. Стога, како би се побољшала удобност вожње аутомобила, амортизер се инсталира паралелно са еластичним компонентама у суспензији, а амортизер може да апсорбује вибрације које је створило еластичне компоненте, тако да аутомобил може да врати стабилност у кратком времену.

 

Силе замене могу се изоштрити како би се заменила склоп апсорбера, потребно је само неколико вијка, лако извршити једно временским временом мање од 30 минута, а замена обичног амортизера је три пута у време замене силе може се изоштрити склопни склопни склоп. Различити делови на скупштини амортизер у амортизер не требају се покренути, целокупну замену, да би одједном решили све проблеме апсорбера шок. Након замене, можете уживати у искуству у вожњи у новом аутомобилу, побољшати захват и побољшати перформансе руковања.
(1) У компресионом удару (осовина и оквир су једнако једни другима), пригушена сила амортизера је мала, тако да је пуну представу на еластичној улози еластичних елемената и ублажити утицај. У то време еластични елемент игра главну улогу.
(2) У стрелишењу суспензије (осовина и оквир су далеко један од другог), привлачна снага амортизера треба да буде велика и вибрације треба брзо смањити.
(3) Када је релативна брзина између осовине (или точка) и осовине превелика, затамњено је да се апсорбер аутоматски повећава течности, тако да се сила за пригушивање увек чува у одређеном ограничењу да би се избегло прекомерно оптерећење удараца.
У систему суспензије за аутомобил се широко користи у апсорбер секу на цилиру, а у компресији и путовања се може активирати двосмерним вршним вршним апсорбером од удара и употребом нових амортизера, укључујући на надувавање апсорбера и отпора.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Је посвећен продаји мг& МауКСС Ауто делови Добродошли на куповину.

 

Контактирајте нас

Све што можемо да решимо за вас, ЦССОТ вам може помоћи за ове збуњене, детаљније контактирајте

сертификат

сертификат
Сертификат1
Сертификат2
Сертификат2

изложба


  • Претходно:
  • Следећи:

  • Овде напишите своју поруку и пошаљите нам га

    Сродни производи