• заглавље_банер
  • заглавље_банер

SAIC MG350/MG5 АУТО ДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ ДЕО ЗА АУТОМОБИЛЕ Језгро предњег амортизера -10035485-10035487 Систем напајања ДОБАВЉАЧ АУТО ДЕЛОВА велепродаја mg каталог јефтинија фабричка цена

Кратак опис:

Примена производа: SAIC MG 350

Организација места: ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време испоруке: Залихе, ако су мање од 20 комада, нормално један месец

Плаћање: TT депозит

Бренд компаније: CSSOT


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

 

Назив производа Језгро предњег амортизера
Примена производа САИЦ МГ 350
Производи ОЕМ број 10035485/10035487
Организација места ПРОИЗВЕДЕНО У КИНИ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Време испоруке Залиха, ако је мање од 20 комада, нормално један месец
Плаћање Депозит за ТТ
Бренд компаније CSSOT
Систем пријаве Систем напајања

Изложба производа

Језгро предњег амортизера -10035485-10035487
Језгро предњег амортизера -10035485-10035487

Знање о производу

 Зашто старији возачи бирају да замене склоп амортизера?

Знамо да су каросерија аутомобила и гуме повезани путем вешања, а систем вешања вибрира због удара еластичних елемената, тако да ако се каросерија тресе горе-доле приликом проласка кроз неравну површину пута и остаје дуго на месту, то резултира екстремном нелагодношћу за возаче и путнике. Стога, како би се побољшала удобност вожње аутомобила, амортизер се поставља паралелно са еластичним компонентама у вешању, а амортизер може да апсорбује вибрације које генеришу еластичне компоненте, тако да аутомобил може да поврати стабилност у кратком временском периоду након турбуленције.

 

Замена склопа амортизера може се ооштрити, потребно је само окренути неколико завртња, што је лако урадити, време једне замене је мање од 30 минута, а замена обичног амортизера је три пута краћа од замене склопа амортизера. Различити делови склопа амортизера не морају се разрађивати, цела замена решава све проблеме амортизера одједном. Након замене, можете уживати у искуству вожње новог аутомобила, побољшати приањање и побољшати перформансе управљања.
(1) У такту компресије (осовина и оквир су близу један другом), сила пригушења амортизера је мала, тако да се еластична улога еластичних елемената у потпуности остварује и ублажава удар. У овом тренутку, еластични елемент игра главну улогу.
(2) Приликом истезања суспензије (осовина и оквир су далеко једно од другог), сила пригушења амортизера треба да буде велика, а вибрације треба брзо да се смање.
(3) Када је релативна брзина између осовине (или точка) и осовине превелика, амортизер је потребан да аутоматски повећа проток течности, тако да сила пригушења увек буде унутар одређене границе како би се избегло прекомерно ударно оптерећење.
У аутомобилском систему вешања се широко користи цилиндрични амортизер, а код компресије и истезања, ход се може активирати двосмерним дејством амортизера, а употреба нових амортизера укључује надувни амортизер и подесиви амортизер отпора.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји MG&MAUXS ауто делови су добродошли за куповину.

 

Контактирајте нас

Све што можемо да решимо за вас, CSSOT вам може помоћи за ове ваше недоумице, за детаљније информације контактирајте нас.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

изложба


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је

    Сродни производи