Да ли је потребно мењати чахуру задње осовине и колико често?
Потребно је заменити чахуру задње осовине. Иако чаура задње осовине нема фиксни циклус замене, треба је заменити када је оштећена или стари, а чаура задње осовине је сломљена, што ће довести до тога да чаура неће играти улогу апсорпције удара, што ће узроковати шасија да вибрира и ненормалан звук. Ако је вибрација озбиљна, то ће бити повезано са стабилношћу аутомобила током вожње и утицати на удобност аутомобила. Чаура задње осовине је мекани одбојник за везу између осовине и рукава, а чаура задње осовине такође може изазвати судар између чауре осовине и може довести до асиметрије задњег точка и обрва точка, абнормалног хабања гума.
Метода замене чауре задње осовине: уклоните два вијка и цеви задње осовине након што се аутомобил подигне, а затим помоћу специјалног алата гумене чахуре задње осовине извуците стару гумену чауру и на крају нанесите маст на нову гумену чауру и инсталирајте је. Задња осовина се односи на компоненту задње погонске осовине преносника снаге возила, која се састоји од два полумоста, који могу имплементирати диференцијално кретање полумоста, а задња осовина се такође користи за подупирање точка и повезивање уређај задњег точка. Ако се ради о возилу на предњој осовини, задња осовина је пратећи мост, који игра само носећу улогу. Ако предња осовина није погонска, а задња осовина погонска, овај пут поред улоге лежаја, игра и улогу вожње и успоравања и диференцијалне брзине.
Циклус замене гумене чауре задње осовине нема фиксно време, већ се одређује према степену употребе и истрошености. Гумени рукав задње осовине је важан део задње осовине аутомобила, који углавном игра улогу апсорпције удара. Када постоји проблем са гуменим рукавом задње осовине, то ће директно утицати на стабилност вожње и удобност вожње возила, јер оштећена гумена чаура не може ефикасно да апсорбује и успори вибрације са пута, које ће проћи кроз шасију директно у вагон, производећи непријатан абнормалан звук. Поред тога, ако је вибрација превише озбиљна, то такође може имати негативан утицај на стабилност при управљању возилом.
Као важан део преноса снаге возила, задња осовина је углавном састављена од два полумоста и може да реализује диференцијално кретање полумоста. То није само уређај који се користи за подупирање точка и повезивање задњег точка, за возило које покреће предњу осовину, задња осовина игра улогу пратећег моста, углавном носећи тежину тела. Код возила са предњом осовином која није погонска осовина, задња осовина делује као погонска осовина, поред улоге лежаја, одговорна је и за функције вожње, успоравања и диференцијала.
У свакодневном одржавању, иако гумена чаура задње осовине нема фиксни циклус замене, власник би требало да редовно проверава њено стање, а када открије знакове оштећења или старења, требало би да је замени на време како би се осигурала безбедност вожње. У исто време, добре возачке навике и редовно одржавање возила такође помажу да се продужи радни век гумене чауре задње осовине.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делови добродошли у куповину.
