Обавезно замените додатни лепак за пуфер када се амортизер поправља
Лепак за поправку и заштитна облога аутомобилског амортизера су познати као „комплет за поправку амортизера“, што је, као што и само име сугерише, додатак који треба користити приликом поправке и замене амортизера. Међутим, у пракси многи мајстори нису спремни да користе нову додатну опрему, постојање ситне додатне опреме не смета идеји да се након замене новог механизма амортизера и даље користи стари лепак за поправку и заштитна облога оригиналног аутомобила.
Које је порекло овог пуферског лепка (познатог и као пуферски блок) и чему служи? Где се налази у амортизеру? Следећа слика приказује његов положај: Материјал пуферског лепка је полиуретанска пена, која има функцију пуферовања и отпорности на ударце, али има век трајања и након циклуса трајања ће пуцати, ломити се и постати прашкаст.
Током вожње, кретања амортизера горе-доле, висока температура коју ствара накнадно кретање клипњаче горе-доле, прах лепка за пуфер ће се залепити и сагорети, а затим огребати заптивку уља, што доводи до цурења уља, абнормалног звука и других проблема, скраћујући век трајања новог амортизера. У нашем раду смо се сусрели са многим таквим проблемима након продаје.
Због тога се препоручује да се приликом замене новог механизма амортизера, лепак за пуфер и поклопац за прашину замене заједно како би се избегла поновна обрада и појава горе наведених кварова. Наравно, најбољи избор за замену амортизера је замена склопа амортизера.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји ауто-делова за MG&MAUXS, добродошли сте да их купите.
