Принцип рада ручице за пребацивање зупчаника и перформансе поквареног кабла полуге за пребацивање зупчаника.
Ручица преноса зупчаника је уређај који се користи за контролу пребацивања возила, што функционише на следећи начин:
1. Систем преноса електричне енергије возила: Аутомобилски мотор је повезан са преносом кроз квачило, а снага мотора се преноси на вожње точковима возила. Када је брзина мотора већа, брзина возила ће се повећати.
2 Трансмисија: Трансмисија се састоји од серије зупчаника који могу променити обртни момент и брзину излаза мотора на погонске точкове возила. Пренос се углавном састоји од броја зупчаника, свака брзина која одговара скупу зупчаника.
3. Ручица преноса зупчаника: Ручица за пребацивање зупчаника је управљачки уређај који повезује управљачки програм и пренос. Закретни момент и брзина излаза мотора се мењају померањем ручице за пребацивање преноса да бисте изабрали различите положаје зупчаника.
4. Избор зупчаника: Према условима и потребама вожње, управљачки програм може да одабере различиту опрему кроз ручицу мењача преноса. Обично, полуга преноса преноса има следеће положаје: Неутрални, назад, 1 брзина, 2 степена преноса итд. Пошто је свака позиција зупчаника одговара скупу зупчаника различитих величина, различитих брзина се могу одабрати да би се постигли различите брзине и снаге.
5. Поступак померања: Када управљачки програм помера ручицу смјене из једне брзине у другу, квачило у преносу ће искључити прикључак преноса оригиналне брзине и повезати се са зупчаницом нове опреме. У исто време, хидраулички систем динамички прилагођава положај зупчаника како би се осигурао глатки и бешавни процес смене.
Да бисте сумирали, ручица за промену механике зупчаника, реализује промену излазног обртног мотора и брзине управљања преносом преноса, како би се прилагодио брзину и чврстоћу возила.
Бројеви кабл за смене утицаће на нормалну смену. Пре паузе Схифт кабла, биће тешко притиснути квачило, преноса није лако висити или се брзина не налази једном. Ако је глава каблова за померање одвајана од главе преноса, линија квачила ће се сломити, што резултира немогућом променом.
Обично обратите пажњу или проверите стање аутомобила. Када се линија квачила поквари, то значи да квачило је ван реда. Без квачила, покретање и пребацивање зупчаника било би изузетно тешко.
Структура и принцип преноса: Пренос рада на промени односа преноса да задовољи потребе различитих услова вожње за вучу, тако да мотор може да ради у повољним условима рада колико год је то могуће да би се задовољило могуће услове брзине вожње.
Схваћате обрнуту вожњу да задовољи потребе обрнутог вожње. Кабл за смене је кабл који повезује доњи део ручице за смену у мењач када се помера напред и назад. Кабл за преношење је кабл који повезује доњи део ручице за промену у мењач када се ручица смјене помера са стране на страну. Када се кабловски каблови квачила и аутомобил налази у стању гашења, аутомобил се може објесити у брзину, а затим је започео.
Када започињете возило, обратите пажњу на контролу гаса и посматрати пут унапред да бисте избегли хитну ситуацију. Када је паркинг, потребно је да унапред држите неутралан положај да не би се избегло заустављање са заустављањем, тако да не оштетите мењач.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. Је посвећен продаји мг& МауКСС Ауто делови Добродошли на куповину.
