Принцип рада ручице мењача и перформансе сломљеног кабла ручице мењача.
Ручица мењача је уређај који се користи за контролу мењања брзина возила, а ради на следећи начин:
1. Систем преноса снаге возила: мотор аутомобила је повезан са мењачем преко квачила, а снага мотора се преноси на погонске точкове возила. Када је брзина мотора већа, брзина возила ће се повећати.
2. Пренос: Пренос се састоји од низа зупчаника који могу да промене обртни момент и брзину излаза мотора на погонске точкове возила. Мењач је генерално састављен од одређеног броја зупчаника, при чему сваки зупчаник одговара низу зупчаника.
3. Ручица мењача: Ручица мењача је контролни уређај који повезује возача и мењач. Обртни момент и брзина мотора се мењају померањем ручице мењача да бисте изабрали различите положаје степена преноса.
4. Избор степена преноса: У складу са условима вожње и потребама, возач може изабрати различите степене преноса преко ручице мењача. Обично ручица мењача има следеће положаје: неутрални, уназад, 1 брзина, 2 степена преноса, итд. Пошто сваки положај степена преноса одговара скупу зупчаника различитих величина, могу се изабрати различити зупчаници да би се постигле различите брзине и силе.
5. Процес промене степена преноса: Када возач помери ручицу мењача из једне брзине у другу, квачило у мењачу ће прекинути везу зупчаника оригиналне брзине и спојити се са зупчаником нове брзине. У исто време, хидраулички систем динамички прилагођава положај зупчаника како би обезбедио несметан и беспрекоран процес мењања.
Да сумирамо, аутомобилска ручица мењача остварује промену излазног обртног момента и брзине мотора контролишући избор степена преноса, како би подесила брзину и снагу возила.
Поломљени кабл мењача ће утицати на нормалну брзину. Пре него што се кабл за мењање поквари, биће тешко притиснути квачило, зупчаник није лако закачити или зупчаник није једном на свом месту. Ако је глава кабла за мењање одвојена од главе мењача, вод квачила ће се прекинути, што резултира немогућношћу мењања.
Обично обратите пажњу или проверите стање аутомобила. Када се линија квачила покида, то значи да је квачило у квару. Без квачила, покретање и мењање брзина би били изузетно тешки.
Структура и принцип преноса: мењач ради на промени преносног односа како би задовољио потребе различитих услова вожње за вучу, тако да мотор може да ради у повољним радним условима што је више могуће да испуни могуће захтеве брзине вожње.
Реализујте вожњу уназад да бисте задовољили потребе вожње уназад. Кабл за мењање је кабл који повезује доњи део ручице мењача са мењачем када се мења напред и назад. Кабл за транспозицију је кабл који повезује доњи део ручице мењача са мењачем када се ручица мењача помера са једне на другу страну. Када се кабл квачила поквари и аутомобил је у стању искључења, аутомобил се може окачити у брзину и затим покренути.
Приликом покретања возила, обратите пажњу да контролишете гас и унапред посматрајте пут испред себе како бисте избегли хитан случај. Приликом паркирања потребно је унапред држати неутрални положај како бисте избегли застој са граничником, како не би оштетили мењач.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делови добродошли у куповину.
