Гумена чаура окретне вилице је поломљена, зашто мењати склоп?
Ако је гумена чаура порубног крака поломљена, склоп се не може заменити, може се заменити само гумена чаура порубног крака. Доњи крак аутомобила игра улогу у вешању да носи терет, води точкове и апсорбује вибрације.
Гумена чаура доњег крака лако пуца након одређеног периода употребе. У том случају је потребно заменити гумену чауру, у супротном је вероватно да ће то утицати на стабилност и управљивост возила.
Да бисте утврдили да ли је гумена чаура доње виљушке оштећена, можете је директно посматрати голим оком. Гумена чаура доње виљушке је напукла и може се чак и потпуно сломити. Ако возило настави да вози у овом тренутку, може доћи до попуштања шасије, ненормалног звука и других проблема. Гумена чаура доње виљушке се користи за заштиту доње виљушке, посебно за спречавање прашине и корозије.
Доња виљушка је једна од виљушкастих виљушка аутомобила, а њена главна функција је да подупре каросерију и амортизер, и да ублажи вибрације током вожње. Доња виљушка је одговорна за подупирање тежине и управљање. Доња виљушка је опремљена гуменом чауром за фиксну везу са амортизером. Ако је гумена чаура поломљена, током вожње ће се чути необичан звук, што ће резултирати лошим ефектом апсорпције удараца и тешким управљањем. Мере предострожности за замену гумене чауре поруба: Окачите аутомобил и скините гуме. Одврните завртње који се односе на замену гумене чауре поруба један по један, избијте стару гумену чауру поруба и притисните је у нову гумену чауру поруба.
