Гумени рукав закретне руке је поломљен зашто мењати склоп?
Ако је гумени рукав за поруб покварен, склоп се не може заменити, може се заменити само гумени рукав за поруб. Доњи крак аутомобила игра улогу у суспензији да носи оптерећење, води точкове и апсорбује вибрације.
Гумени рукав на доњем делу руке лако се пуца након периода употребе. У овом тренутку, неопходно је заменити гумени рукав, иначе ће вероватно утицати на стабилност и управљивост возила.
Да бисте утврдили да ли је гумена чаура доње закретне руке оштећена, можете директно посматрати голим оком. Гумени рукав порубног крака је напукао и може се чак и потпуно сломити. Ако возило настави да вози у овом тренутку, може осетити лабављење шасије, ненормалан звук и друге проблеме. Гумени рукав на порубној руци се користи за заштиту порубне руке, посебно за спречавање прашине и корозије.
Доња закретна рука је једна од закретних руку аутомобила, а њена главна функција је да подупире тело и амортизер и ублажи вибрације током вожње. Доња рука је одговорна за подршку тежине и управљања. Доња закретна рука је опремљена гуменом навлаком за фиксну везу са амортизером. Ако је гумени рукав сломљен, током вожње ће се чути ненормалан звук, што ће резултирати лошим ефектом апсорпције удара и тешким управљањем. Мере предострожности за замену гуменог рукава на порубној руци: Окачите аутомобил и уклоните гуме. Уклоните шрафове који се односе на замену гумене чауре за порубни крак један по један, извуците стару гумену чауру за поруб и притисните у нову гумену чауру за поруб.
