Главна структура сигурносног појаса аутомобила
(1) Веббинг веббинг је уткан са најлонским или полиестерским и другим синтетичким влакнима ширине око 1,2 мм густа појаса, према различитим употребама, путем методе ткања и топлотном лечењем да би се постигла потребна снага, продужење потребне снаге, продужења потребне снаге, продужења потребне снаге, продужења сигурности и друге карактеристике сигурносног појаса. Такође је део који апсорбује енергију сукоба. Национални прописи имају различите захтеве за обављање сигурносних појасева.
(2) Намотач је уређај који прилагођава дужину сигурносног појаса према положају за седење станара, облик тела итд. И премотавање трака када се не користи.
Ретрактор за закључавање у случају нужде (ЕЛР) и аутоматско закључавање (АЛР).
(3) Механизам за причвршћивање механизама укључује копчу, закључавање језика, причвршћивање и сједало итд итд. Копач и засун су уређаји за причвршћивање и нетачан сигурносни појас. Фиксирање једног краја на телу назива се причврсни тањир, крај тела тела назива се седиште учвршћивања, а вијак за причвршћивање назива се причврсни вијак. Положај фиксног имена рамена има велики утицај на погодност сигурносног појаса, тако да ће у складу са путницима разних величина, опћенито користити подесиви механизам за причвршћивање, који може да подеси положај раменог појаса горе и доле.
