Лампа са жарном нити је врста електричног извора светлости који чини проводник топлим и светлим након што струја протиче кроз њега.Лампа са жарном нити је електрични извор светлости направљен по принципу топлотног зрачења.Најједноставнија врста лампе са жарном нити је да прође довољно струје кроз филамент да постане усијана, али лампа са жарном нити ће имати кратак век.
Највећа разлика између халогених сијалица и сијалица са жарном нити је у томе што је стаклена шкољка халогених сијалица напуњена неким халогеним елементарним гасом (обично јодом или бромом), који функционише на следећи начин: Како се филамент загрева, атоми волфрама се испаравају и померају према зиду стаклене цеви.Како се приближавају зиду стаклене цеви, пара волфрама се хлади на око 800 ℃ и комбинује се са атомима халогена да би се формирао волфрамов халид (волфрам јодид или волфрам бромид).Волфрам халогенид наставља да се креће ка центру стаклене цеви, враћајући се у оксидовану нит.Пошто је волфрам халид веома нестабилно једињење, он се загрева и поново разлаже у халогену пару и волфрам, који се затим таложи на филаменту да би се надокнадило испаравање.Кроз овај процес рециклирања, животни век филамента се не само значајно продужава (скоро 4 пута више од жаруље са жарном нити), већ и због тога што филамент може да ради на вишој температури, чиме се добија већа осветљеност, вишу температуру боје и већи сјај ефикасност.
Квалитет и перформансе аутомобилских светиљки и фењера имају значајан значај за безбедност моторних возила, наша земља је 1984. године формулисала националне стандарде према стандардима Европске ЕЦЕ, а детекција перформанси дистрибуције светлости сијалица је једна од најважнијих међу њима.
