Апсорпција аутомобилских шок-а
У систему суспензије еластични елемент вибрира због утицаја. Да би се побољшала удобност вожње возилом, амортизер је инсталиран паралелно са еластичним елементом у суспензији. Да би се отекли вибрације, апсорбер удар који се користи у систему суспензије возила углавном је хидраулични амортизер. Његов принцип рада је да када се вибрација између оквира (или тела) и осовине јавља релативно кретање, клип у амортизер се креће горе-доле, уље у шупљини удара у шупљини удара више пута тече из једне шупљине кроз различите поре у другу шупљину.
У то време, трење између зида рупа и уља [1] и унутрашње трење између молекула на уљем на вибрацији, тако да се енергија вибрације возила трансформише у енергију топлоте уља, која се апсорбује у атмосферу у нафту. Када одељак за каналу уља и други фактори остану непромењени, пригушена сила расте или се смањује са релативном брзином кретања између оквира и осовине (или точка) и повезана је са вискозитетском уљем.
Апсорбер и еластични елемент предузимају задатак смањења утицаја и вибрација. Ако је сила за пригушивање превелика, еластичност суспензије ће се погоршати, па чак и прикључни делови апсорбер удара ће бити оштећени. Због супротности између еластичног елемента и амортизера удара.
(1) Током компресијског удара (осовина и оквир су једнако једни другима близу), сила пригушивања удара апсорбер је мала, тако да је пуна игра на еластичном ефекту еластичног елемента и ублажити утицај. У то време еластични елемент игра главну улогу.
(2) Током продуженог удара о суспензији (осовина и оквир су далеко један од другог), пригушена сила амортизера треба да буде велика и брзо упија вибрације.
(3) Када је релативна брзина између осовине (или точка) и осовине превелика, потребна је амортизер да аутоматски повећа течни проток да би се сила за пригушивање држи у одређеном лимиту, како би се избегло утицај прекомерног оптерећења.
Цилиндрични амортизер се широко користи у систему суспензије аутомобила и може да игра улогу апсорпције удара у компресији и продужењу. Назива се двосмерни апсорбер удар. Постоје и нови амортизери, укључујући абсорбер на надувавање и отпорност на амортизер.
