Затезач - уређај за подешавање затезача временског појаса и временског ланца.
Деловање затезача.
Под преношењем временског појаса или временским ланцем, брегасто вратило се врти вентил да отвори и затвара у право време и заврши четири процеса уноса, компресије, рада и исцрпљености клипа. Будући да ће се временски појас и временски ланац скочити приликом рада на средњој и велике брзине, а временски појас ће продужити и деформисати због материјала и силе појаса у дуготрајној употреби, што резултира нетачним временским временом вентила, што је резултирало нетачним временом вентила, што је резултирало и нетачним временским трошковима вентила, што је резултирало нетачним временским временским условима, што је резултирало нетачним временским временским условима, што је резултирало нетачним временским временским условима, што је резултирало нетачним временским временским условима. Када превише прескочи зубе, јер је вентил отворен прерано или прерано, изазваће вентил и оштећење судара на растући клипови на мотору.
Да би се омогућило временски појас и временски ланац да задрже одговарајући степен затезања, односно не због превише лабавих и прескочи зуби, а не због превише уске оштећења, постоји посебан систем затезање, који се састоји од затезача и затезања точак или водећих железница. Затезач пружа притисак на каиш или ланац, затезање је у директном контакту са временским појасом, а водич је у директном контакту са временским ланцем и наносе притисак затезање на њему док трчи каишем или ланцем, тако да одржавају каиш или ланац.
Који ће симптом затезач за генератор аутомобила бити сломљен
Затезач за причвршћивач аутомобила поломљен ће до повећане потрошње горива, недостатак снаге, куцања, мотора ненормалног звука и других симптома.
Водичи затезалице и затегљачи моторни појас мотора или временски ланац, осигуравајући да су ове компоненте увек у најбољем стању затезање. Када је затезач оштећен, проузроковаће да се временски појас или ланац постане лабав, што ће довести до низа проблема. Прво, потрошња горива ће се повећати јер тајминг систем неће радити правилно, што резултира смањењем ефикасности система мотора. Друго, недостатак снаге је зато што вентил и клип сарађују са проблемом, што је резултирало укупном снагом аутомобила ослабљен је. Поред тога, може се појавити и феномен куцања, који је узрокован неправилном комбинацијом вентила и клипа током покрета. Коначно, ненормални шум мотора је очигледан симптом, јер ће лабање временског појаса или ланца изазвати ненормалну буку током рада.
Ако је затезач оштећен и не замењује на време, може проузроковати озбиљније проблеме. Мотор може да води, има потешкоћа у запаљивању или чак не успети да започне у тешким случајевима. Поред тога, вентил се може деформисати, што резултира оштећењем компоненти мотора. Ако затезач потпуно не успе, може проузроковати да се појас правилно не вози и на крају узрокује да се аутомобил поквари.
Да ли је напетонски точка ненормална бука која боли аутомобил?
Ненормални звук затезњеног точка, заиста ће проузроковати оштећења аутомобила, а ако се не замењује на време, то ће довести до проблема са вожњи, као што су осип мотора, потешкоће у паљења, па чак и немогућност ударања аутомобила. Ова ситуација се може догодити када точак затезања има ненормални звук, па је потребно заменити точкић затезање на време. Ако се не поступа с временом, ненормални звук затезања може имати штетне ефекте на аутомобил, као што је деформација вентила.
Затезање је важан део мотора, који регулише непропусност моторног појаса повезивањем мотора и мењач да би се осигурао нормалан рад мотора. Ако постоји проблем са воланом затезања, мотор се може тресати, потешкоће паљења и други услови, који ће утицати на сигурност у вожњи. Стога се препоручује заменити точкић затезање у времену када постоји ненормалан звук да се осигура нормалан рад возила.
Ненормални звук напетости може проузроковати да је мотор мотора, јер ће мотор утицати на затезник током рада, што је резултирало нестабилним операцијама. Поред тога, ненормални звук затезњеног точка такође може изазвати потешкоће за паљење, чинећи да возило не може нормално почети. Ако постоји проблем са затезњеним точкићем, можда је чак и немогуће погодити аутомобил. Стога власник треба обратити пажњу на стање затезњеног точка и заменити га на време.
Утицај ненормалног звука затезњеног точка на аутомобил не може се игнорисати, ако не замењује на време, то може довести до озбиљних проблема као што су деформација вентила. Власник треба редовно да провери стање затезне точкове како би се осигурало нормалан рад мотора. Ако постоји ненормални звук, точак за проширење треба одмах заменити да не би дошло до додатне штете мотору. Укратко, ненормални звук затезњеног точка заиста ће проузроковати оштећење аутомобила и треба их имати на време.
Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Позовите нас ако вам требају такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.Залаже се за продају МГ & МАУКС-а Ауто делови Добродошликупити.
