Затезач - Уређај за подешавање затезача зупчастог ремена и разводног ланца.
Акција затезача.
Под преносом зупчастог ремена или ланца развода, брегасто вратило покреће вентил да се отвори и затвори у право време, и заврши четири процеса усисавања, компресије, рада и издувавања са клипом. Зато што ће зупчасти ремен и разводни ланац скочити када раде при средњој и великој брзини, а зупчасти ремен ће се издужити и деформисати због материјала и силе каиша у дуготрајној употреби, што ће резултирати нетачним временском разводом вентила, што резултира горивом у возилу трошкови, слабост, куцање и други кварови. Када превише прескаче зуба јер се вентил отворио прерано или затворио прекасно ће узроковати оштећење вентила и судара клипа према горе на мотору.
Да би се зупчасти каиш и ланац затезања омогућили да одрже одговарајући степен затезања, то јест, не због превише лабавих и прескаканих зубаца, а не због превише затегнутих оштећења, постоји посебан систем затезања који се састоји од затезача и затезача. точак или водилица. Затезач обезбеђује притисак према каишу или ланцу, затезач је у директном контакту са зупчастим каишем, а шина водилица је у директном контакту са зупчастим ланцем и они примењују притисак који обезбеђује затезач на њега док трчи са каишем или ланца, тако да одржавају одговарајући степен затезача.
Који симптом ће бити покварен затезач генератора аутомобила
Покварени затезач ауто генератора ће довести до повећане потрошње горива, недостатка снаге, куцања, ненормалног звука мотора и других симптома.
Затезач води и затеже зупчасти каиш или разводни ланац мотора, обезбеђујући да су ове компоненте увек у најбољем стању затезања. Када је затезач оштећен, то ће узроковати да се зупчасти каиш или ланац олабаве, што ће довести до низа проблема. Прво, потрошња горива ће се повећати јер временски систем неће радити исправно, што резултира смањењем ефикасности система вентила мотора. Друго, недостатак снаге је зато што вентил и клип сарађују са проблемом, што доводи до слабљења укупне снаге аутомобила. Поред тога, може доћи и до појаве куцања, што је узроковано неправилном комбинацијом вентила и клипа током кретања. Коначно, ненормална бука мотора је очигледан симптом, јер ће лабави зупчасти каиш или ланац изазвати ненормалну буку током рада.
Ако је затезач оштећен и није замењен на време, то може изазвати озбиљније проблеме. Мотор се може љуљати, имати потешкоћа са паљењем или чак не може да се покрене у тешким случајевима. Поред тога, вентил може бити деформисан, што може довести до оштећења компоненти мотора. Ако затезач потпуно поквари, то може проузроковати неисправну вожњу појаса и на крају довести до квара аутомобила.
Да ли ненормална бука затезног точка штети аутомобилу?
Ненормалан звук затезног точка ће заиста проузроковати штету на аутомобилу, а ако се не замени на време, то ће довести до проблема са сигурношћу у вожњи, као што су подрхтавање мотора, потешкоће са паљењем, па чак и немогућност ударања аутомобила. Ова ситуација се може десити када затезни точак има ненормалан звук, па је потребно на време заменити точак за затезање. Ако се не поступа на време, ненормалан звук затезног точка може имати штетне ефекте на аутомобил, као што је деформација вентила.
Точак за затезање је важан део мотора, који регулише затегнутост каиша мотора повезивањем мотора и мењача како би се обезбедио нормалан рад мотора. Ако постоји проблем са точком за затезање, мотор може да се тресе, потешкоће са паљењем и други услови, који ће утицати на безбедност вожње. Због тога је препоручљиво заменити точак за затезање на време када се појави ненормалан звук како би се обезбедио нормалан рад возила.
Ненормалан звук затезног точка може изазвати подрхтавање мотора, јер ће затезни точак утицати на мотор током рада, што ће резултирати нестабилним радом. Поред тога, ненормалан звук затезног точка може такође изазвати потешкоће при паљењу, због чега возило неће моћи нормално да се покрене. Ако постоји проблем са точком за затезање, можда ће бити немогуће ударити аутомобил. Због тога, власник треба обратити пажњу на стање затезног точка и на време га заменити.
Утицај ненормалног звука затезног точка на аутомобил не може се занемарити, ако се не замени на време, може довести до озбиљних проблема као што је деформација вентила. Власник треба редовно да проверава стање затезног точка како би обезбедио нормалан рад мотора. Ако се чује ненормалан звук, експанзиони точак треба одмах заменити како би се избегло даље оштећење мотора. Укратко, ненормалан звук затезног точка ће заиста проузроковати штету на аутомобилу и треба се решити на време.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате друге чланке на овом сајту!
Позовите нас ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд.је посвећен продаји МГ&МАУКСС ауто делова добродошликупити.
