Саиц Макус В80 Ц00001524 затезач генератора

Производи знање

Затезач се углавном састоји од фиксног кућишта, затезачке руке, тела точка, пролеће торзије, котрљајућим лежајем и опружним пушевима.

Затезач је ношење дио резервних делова као што су аутомобили. Појас је лако носити после дуго времена. Након што се утор појача носи дубоко и уски, чини се да ће се то испружити. Затезач може проћи хидрауличну јединицу или пригушити пролеће према хабању појаса. Ниво се аутоматски прилагођава, а затезач траје глатко, са мање буке и може да спречи клизање.

Затезач је рутински предмет одржавања. Генерално, потребно је заменити на 60.000-80.000 километара. Обично, ако на предњем крају мотора постоји ненормално звиждук или положај траке затезања натезача је предалеко од центра, то значи да је напетост недовољна. . На 60.000-80.000 километара (или када се не абнормални шум се појави у систему предњег додатка), препоручује се једнолично да замените појас, затезач, идлеров и генератор.

Функција затезача је подешавање чврстоће појаса, смањити вибрацију каишева када се покреће, спречавају појас да клизне у одређени мери и обезбеди нормалан и стабилан рад преносног система. Генерално, замењује се са кооперативним додацима као што су каишеви и празници како би се избегле бриге. .

Структурни принципи

Да би се одржала правилно напетост појаса, избегавајте проклизавање каишева, надокнадити тражење каишева и издужби узроковано старењем, затезач је потребан одређени обртни момент током стварне употребе. Када се покрене затезач појаса, покретни појас може изазвати вибрације у затезачу, узрокујући прерано трошење појаса и затезача. У том циљу, додајте механизам отпора на затезач. Међутим, јер постоји много параметара који утичу на обртни момент и отпорност натезача, а утицај сваког параметра није исти, однос између различитих компоненти затезача и обртни момент и отпорност је веома компликован. Промјена обртног момента директно утиче на промену отпорности и то је главни утицај на фактор отпора. Главни фактор који утиче на обртни момент је параметар пролећа торзије. На одговарајући начин смањујући пречник тона торчке могу повећати вредност отпорности на затезач.