• Хеад_Баннер
  • Хеад_Баннер

САИЦ МГ 750 Нови ауто делови Аутомобил Резервни ауто Ауто уље Пан Пад -1.8Т-ЛВФ000060 Делови Добављач Велепродаја Каталог јефтинији фабрика

Кратак опис:

ПРОИЗВОДИ ПРИЈАВЕ: СИЦ МГ 750

Производи ОЕМ бр: 10127474

Орг места: направљено у Кини

Бренд: ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ

Вријеме олова: залиха, ако је мање 20 ком, нормалан месец дана

Плаћање: ТТ депозит

Марка компаније: ЦССОТ


Детаљи производа

Ознаке производа

Информације о производима

Име производа Пандула за уље
Примена производа САИЦ МГ 750
Производи ОЕМ бр 1.8Т-ЛВФ000060
Орг места Направљено у Кини
Бренд ЦССОТ / РМОЕМ / ОРГ / ЦОПИ
Временско време Залиха, ако је мање 20 ком, нормално месечно
Плаћање ТТ депозит
Марка компаније ЦСсот
Систем апликације Систем шасије
未标题 -1_0055_оил пан панд -1.8т-лвф000060
未标题 -1_0055_оил пан панд -1.8т-лвф000060

Знање о производу

Улога пандне плочице уља у аутомобилу

Главна функција Пан Пан Пан-а је за бртвљење радилице, спречавање цурења нафте, пружајући стабилну подршку мотору и смањити флуктуације нафте изазване вибрацијом.
Пан за уље, који се налази испод мотора, може се уклонити и инсталирати и обично је жигосати са танке челичне плоче или да се баца у ливено гвожђе или алуминијумска легура за сложене облике. Његов интерни дизајн има преграду за стабилизацију уља како би се спречило да се дизел мотор дрхти и испрскава површину уља током турбуленције, што је корисно на таложење нечистоћа у мазивом уљу.
Материјал плодног јастука нафте и његових предности и недостатака
Цорк: Ово је најранији материјал јастука уља који се користи у историји аутомобила. Процес производње је једноставан, али због ограничења облика, ефекат заптивања није добар и лако је цури или чак експлодирати. Овај материјал је елиминисан на европским и америчким тржиштима, али нешто се још увек користи у Кини.
Гума: Веома је популарна у страним земљама, углавном која се углавном користи за бртвљење мењача. Материјали се могу поделити у НБР и АЦМ, показујући добру одговарајућу разноликост. Међутим, због техничких ограничења кинеског тржишта, прихватање овог материјала није висок.
Папирна бртва: То је релативно нови заптивач за бртвљење нафте на тржишту, са стабилним перформансама, добрим ефектом заптивања и карактеристике за заптивање равни. Овај материјал се често користи у вентилу за тело са више таласних кутија. Тренутно се такви производи углавном ослањају на увоз.
Материјал тврде гуме (модул рубер): Састоји од металног оквира и гумених оутсоурцинг, има одличну стабилност и чврстину. Овај материјал се широко користи на америчком тржишту и многи нови носачи аутомобила користе га за заптивање.
О-прстени материјал: Недавно се почело користити у пастурању уља, популарни модели су 6ХП19 и 6ХП26. Овај материјал има високу захтеве за прецизности обраде и релативно високе трошкове одржавања.
Резервни интервал и предлози за одржавање
У недостатку штете, јастучић за уље углавном не треба често заменити. Возила обично треба заменити када је ниво горива низак кроз систем праћења. Приликом одабира пансиона уља, обратите пажњу на материјал и практичност, избегавајте употребу јефтина да бисте спречили цурење нафте након инсталације.
Главна функција заптиваче у аутомобилском уљу је заптивање радилице, спречити цурење нафте и пружити стабилну подршку мотору и смањити флуктуације нафте изазване вибрацијом.
Заптивка уљане пан се налази испод мотора и може се уклонити и инсталирати. Обично је жигосано са танки челичних плоча, али сложени облици могу се бацити у ливено гвожђе или алуминијумске легуре. Његов интерни дизајн има преграду за стабилизацију уља да спречи да се дизел мотор дрхти и прска када је ниво уља, што је корисно на таложење нечистоћа у мазивом уљу.
Материјал и историјска еволуција заптивача нафте
Материјал заптивача нафте уљане је подвргао многе промене. Рана употреба корпорског материјала, иако је процес производње је једноставан, али ефекат заптивања је ограничен и лако цури или чак експлозију, овај материјал је елиминисан на европским и америчким тржиштима, али у Кини још увек постоји употреба.
Гумени материјал је веома популаран у страним земљама, углавном се користи за бртвљење преноса, али на кинеском тржишту због техничких ограничења.
Материјал за бртвљење папира је недавна иновација за пружање стабилности и одличног заптивача, обично се налази у више таласним кутијама за тело. Модуларна гума, са комбинацијом металних костура и гумених оутсоурцинг, води тренд развоја плоче за уље, посебно на америчком тржишту. Поред тога, о-прстенасти материјал је такође почео да се наноси на плочу за пан за уље, мада је тачност обраде висока, али његова перформансна перформанса је одлична.
Резервни интервал и предлози за одржавање
У нормалним околностима, ако нема очигледне штете, заптивача уља углавном не треба често заменити. Возила обично треба заменити када је ниво горива низак кроз систем праћења. Када одаберете бртви на уљем, требало би да обратимо пажњу на материјал и практичност и избегавамо употребу јефтиних производа да бисмо осигурали нормалан рад мотора и избегавање цурења уља изазваним проблемима заптивача.

Ако желите да знате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!

Позовите нас ако вам требају такви производи.

Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји МГ & 750 ауто делова добродошлице купити.

сертификат

сертификат
Сертификат1
Сертификат2
Сертификат2

Информације о производима

展会 221

  • Претходно:
  • Следећи:

  • Овде напишите своју поруку и пошаљите нам га

    Сродни производи