Улога подлоге за картер у аутомобилу
Главна функција подлоге картера је заптивање картера, спречавање цурења уља, обезбеђивање стабилне потпоре мотора и смањење флуктуација уља изазваних вибрацијама.
Подлошка картера, која се налази испод мотора, може се уклонити и инсталирати и обично је пресована од танких челичних плоча или ливена од ливеног гвожђа или легуре алуминијума за сложене облике. Њен унутрашњи дизајн има преграду за стабилизацију уља како би се спречило тресење дизел мотора и прскање површине уља током турбуленције, што је корисно за таложење нечистоћа у уљу за подмазивање.
Материјал подлоге картера и његове предности и мане
Плута: Ово је најранији материјал за јастучиће картера који се користио у историји аутомобила. Процес производње је једноставан, али због ограничења облика, ефекат заптивања није добар и лако може да процури или чак експлодира. Овај материјал је елиминисан на европском и америчком тржишту, али део се и даље користи у Кини.
ГУМА: Веома је популарна у иностранству, углавном се користи за заптивање мењача. Материјали се могу поделити на NBR и ACM, што показује добру разноликост подударања. Међутим, због техничких ограничења кинеског тржишта, прихватање овог материјала није велико.
ПАПИРНА ЗАПЧИВКА: то је релативно нови материјал за заптивку картера на тржишту, са стабилним перформансама, добрим ефектом заптивања и карактеристикама равног заптивања. Овај материјал се често користи у плочицама кућишта вентила вишеталасне кутије. Тренутно се такви производи углавном ослањају на увоз.
Тврди гумени материјал за подлогу (MODULE RUBER): састоји се од металног оквира и гумених амбалаже, има одличну стабилност и чврстоћу. Овај материјал се широко користи на америчком тржишту, а многи нови аутомобилски мењачи га користе за заптивање.
Материјал О-прстенова: недавно је почео да се користи у јастучићима картера, популарни модели су 6HP19 и 6HP26. Овај материјал има високе захтеве за тачност обраде и релативно високе трошкове одржавања.
Интервал замене и предлози за одржавање
Уколико нема оштећења, подлога картера генерално не мора често да се мења. Возила обично треба заменити када је ниво горива низак, што показује систем за праћење. Приликом избора подлоге картера, обратите пажњу на материјал и практичност, избегавајте јефтине како бисте спречили цурење уља након уградње.
Главна функција заптивке картера у аутомобилу је заптивање картера, спречавање цурења уља, обезбеђивање стабилне потпоре мотора и смањење флуктуација уља изазваних вибрацијама.
Заптивка картера се налази испод мотора и може се уклонити и уградити. Обично је израђена од танких челичних плоча, али сложени облици могу бити изливени од ливеног гвожђа или легуре алуминијума. Њен унутрашњи дизајн има преграду за стабилизацију уља како би се спречило тресење и прскање дизел мотора када је ниво уља висок, што помаже у таложењу нечистоћа у уљу за подмазивање.
Материјал и историјска еволуција заптивке картера
Материјал заптивке картера је претрпео многе промене. Иако је процес производње једноставан, плута има ограничен ефекат заптивања и лако цури или чак експлодира. Овај материјал је елиминисан са европског и америчког тржишта, али у Кини се и даље користи.
Гумени материјал је веома популаран у страним земљама, углавном се користи за заптивање мењача, али на кинеском тржишту због техничких ограничења.
Материјал за заптивке од папира је скорашња иновација која пружа стабилност и одлично заптивање, а често се налази код вишеталасних заптивача кућишта кутије. Модуларна гумена подлога, са комбинацијом металног скелета и гумених додатака, предводи тренд развоја подлога картера, посебно на америчком тржишту. Поред тога, материјал О-прстена је такође почео да се примењује на подлогу картера, иако је тачност обраде висока, али су његове перформансе заптивања одличне.
Интервал замене и предлози за одржавање
У нормалним околностима, ако нема очигледних оштећења, заптивку картера генерално није потребно често мењати. Возила обично треба заменити када је ниво горива низак, што показује систем за праћење. Приликом избора заптивке картера, треба обратити пажњу на материјал и практичност и избегавати употребу јефтиних производа како би се осигурао нормалан рад мотора и избегло цурење уља изазвано проблемима са заптивком.
Ако желите да сазнате више, наставите да читате остале чланке на овој страници!
Молимо вас да нас позовете ако су вам потребни такви производи.
Зхуо Менг Схангхаи Ауто Цо., Лтд. посвећен је продаји ауто делова за МГ и 750, добродошли купити.
