Компонента која се користи за повећање притиска уља и обезбеђивање одређене количине уља, потискујући уље на сваку површину трења. Зупчаста и роторска пумпа за уље се широко користе у моторима са унутрашњим сагоревањем. Зупчаста пумпа за уље има предности једноставне структуре, практичне обраде, поузданог рада, дугог века трајања, високог притиска уља у пумпи, широко коришћеног роторског типа пумпе, облик ротора је сложен, пресован је металургијом праха вишеструке намене. Ова пумпа има исте предности зупчасте пумпе, али компактне структуре и мале величине.
Глатки рад, ниска бука. Циклоидна роторска пумпа има само један зупчаник унутрашњег и спољашњег роторског зуба, када се релативно крећу, брзина клизања површине зубаца је мала, тачка спајања се стално креће дуж профила унутрашњег и спољашњег зубаца ротора, стога се површине зубаца два ротора мало хабају. Пошто је угао обухвата коморе за усисавање уља и коморе за испуштање уља велики, близу 145°, време усисавања и испуштања уља је довољно, стога је проток уља релативно стабилан, кретање је релативно стабилно, а бука је знатно нижа него код зупчасте пумпе.
