Задњи кочиони диск очигледно има истрошене жлебове, да ли је то погођено? Да ли треба да се позабавите тиме?
Постоји утицај и потребно га је носити са собом.
Огреботине на кочионом диску су нормална појава. Ако један кочиони диск у аутомобилу има веће огреботине од остала три, онда се у кочионом диску налазе честице тврдог метала које се поклапају са диском, што доводи до озбиљних огреботина на диску.
Понекад кочница садржи честице тврдог метала, а свака диск кочница има огреботине, што је нормална појава. Пошто постоји неравномерна расподела металних компоненти у кочионим плочицама, доћи ће до огреботина, а затим ће вожња између кочионих плочица и кочионог диска у песак изазвати огреботине на кочионом диску, обратите се сервису да вам помогну да замените кочионе плочице брусним папиром гранулације 800.
Пошто се испод песка у кочионим плочицама налазе честице тврдог метала, заправо су кочионе плочице тврде или се у кочионим плочицама налазе веће металне честице и није их потребно замењивати са становишта употребе. Ако се при кочењу чује звук, можете отићи у сервис и избрусити га брусним папиром гранулације 400. Ово је нормална појава, или постоји страно тело између кочионе плочице и кочионог диска, или постоји тврд предмет у материјалу кочионе плочице.
Проширени подаци
Принцип кочионог система је стварање велике количине трења, које претвара кинетичку енергију возила у топлоту. Као што сви знамо, енергија не може ни бити створена нити нестати, она се може само трансформисати из једног облика у други, или пренети са једног објекта на други, у процесу трансформације или преноса, укупна количина енергије се не мења.
Аутомобил претвара хемијску енергију у топлотну и кинетичку енергију током убрзања, а кочиони систем претвара кинетичку енергију аутомобила у топлотну енергију и емитује је у ваздух. Кочиони систем се састоји од система управљања, хидрауличног система и система за напајање.
Хидраулични систем се састоји од хидрауличног уља, кочионе пумпе и хидрауличних цеви. Хидраулично уље је хидраулични медијум који се користи у хидрауличном систему користећи енергију притиска течности, која игра улогу преноса енергије, подмазивања система, спречавања корозије, спречавања рђе и хлађења у хидрауличном систему.
За хидраулично уље, пре свега, хидраулични уређај треба да испуњава захтеве вискозности течности на радној температури и почетној температури, јер је вискозност уља директно повезана са хидрауличним дејством, ефикасношћу преноса и тачношћу преноса, али такође захтева вискозност уља, перформансе температуре и стабилност смицања, што би требало да задовољи различите потребе различитих употреба.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. је посвећен продаји MG&MAUXS ауто делови су добродошли за куповину.
